● selbstpolierendes Hochleistungsantifouling
● gegen stärkste Bewuchsverhältnisse
● für alle Gewässer, auch mit warmen/tropischen Temperaturen geeignet
Anwendung:
● für Fahrzeuge aus GFK, Holz, Stahl mit Geschwindigkeiten
bis 35 kn
Theoretische Ergiebigkeit:
● ca. 4,0 m²/l (Bei einer empfohlenen Trockenschichtdicke
von 150 μm auf planer Fläche)
Farbtöne:
● verschiedene
zzgl. Sperrgutzuschlag innerhalb Deutschlands
ist eine zinnfreie Antifoulingfarbe mit selbstpolierender Wirkung was die Beständigkeit
und Langzeitwirkung gegen Meeresorganismen positiv beeinflust.
Hochleistungsantifouling der Industrie gegen stärkste Bewuchsverhältnisse.
Empfohlene Anwendung:
Selbstpolierendes Antifouling für Schiffe mit GFK-, Stahl- oder Aluminiumrumpf mit Geschwindigkeiten bis 35 kn geeignet.
Für alle Gewässer, auch mit warmen/tropischen Temperaturen geeignet.
Vorbereitung:
Bei einem Antifouling Wechsel, für Ausbesserungsarbeiten am beschädigten Unterwasseranstrich
oder als Haftvermittler zwischen Epoxy-Anstrich und Antifouling empfehlen wir eine Schicht vom RELEST Marine 470 PVC Sealer.
Verarbeitung (Daten sind beispielhafte Angaben)
Verarbeitungsbedingungen:
- min. +5°C bis max. +35°C Luft- und Objekttemperatur
- max. rel. Luftfeuchtigkeit:
- Taupunkt beachten
Überarbeitungszeit:
|
Temperatur |
minimal nach |
max. nach |
|
+ 5°C |
ca. 12h |
- |
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+ 10°C |
ca. 8h |
- |
|
+ 20°C |
ca. 5h |
- |
Trockenzeiten (ISO 9117): bei +20°C
staubtrocken -> ca. 1h
grifffest -> ca. 5h
beanspruchbar (Wasser) -> ca. 12h
Theoretische Ergiebigkeit:
ca. 4,0 m²/l (Bei einer empfohlenen Trockenschichtdicke von 150 μm auf planer Fläche)
Versand:
zzgl. Sperrgutzuschlag innerhalb Deutschlands
!! Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stehts Etikett und Sicherheitsdatenblatt lesen !!
!! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sichheitsdatenblatt !! > unter "Downloads"