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Artikelnr.: 012005
Produktbeschreibung:
● friktionsarme, selbstglättende SPC Antifouling
mit hohem Feststoffgehalt
● leistungsstarker Buchwuchsschutz auch in aggressiven
Fouling-Gewässern
● stark kontrolliertes Selbstpolieren
Anwendung:
● für Neubau und Reparatur für Schiffsböden und
Boottop auf Schiffen
● für mittlere bis hohe Geschwindigkeiten
● für Schiffe mit kurzen Liegezeiten
● für Dockintervalle bis zu 90 Monate
Farbtöne: schwarz RAL-9005
zzgl. Sperrgutzuschlag innerhalb Deutschlands
● friktionsarme, selbstglättende SPC Antifouling
mit hohem Feststoffgehalt
● leistungsstarker Buchwuchsschutz auch in aggressiven
Fouling-Gewässern
● stark kontrolliertes Selbstpolieren
Anwendung:
● für Neubau und Reparatur für Schiffsböden und
Boottop auf Schiffen
● für mittlere bis hohe Geschwindigkeiten
● für Schiffe mit kurzen Liegezeiten
● für Dockintervalle bis zu 90 Monate
Farbtöne: schwarz RAL-9005
zzgl. Sperrgutzuschlag innerhalb Deutschlands
1.154,30 € *
Grundpreis: 57,72 € / Ltr
Lieferbar in 5-7 Tage**
HEMPEL'S ANTIFOULING GLOBIC 9000 78950
eine friktionsarme, selbstglättende SPC Antifouling mit hohem Feststoffgehalt.Die Nano-Capsule Acrylat-Copolymere sind das wichtigste Bindemittel, welches mit einer wirkungsvollen Kombination von leistungsstarken Bioziden für den Schutz von Schiffen, die in aggressiven Fouling-Gewässern operieren, geeignet ist.Das stark kontrollierte Selbstpolieren wird ermöglicht durch Hydrolyse und der Nano-Capsule-Acrylat Interaktion mit dem Meerwasser. Die Nano-Capsule Acrylatbinder-Technologie ist patentiert. Eine inorganische Faserverstärkung stellt die mechanische Festigkeit sicher.
Anwendung:
Als selbstpolierende Antifouling für Neubau und Reparatur für Schiffsböden und Boottop auf Schiffen die bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten und Aktivitäten mit kurzen Liegezeiten operieren. Für Dockintervalle bis zu 90 Monate. Dieses Produkt enthält keine organischen Zinnverbindungen als Biozide und entspricht der INTERNATIONAL CONVENTION ON THE CONTROL OF HARMFUL ANTIFOULING SYSTEMS ON SHIPS wie sie im Oktober 2001 von der IMO angenommen wurde (IMO Document AFS/CONF/26).
Vorbereitung:
Bei einem Antifouling Wechsel, für Ausbesserungsarbeiten am beschädigten Unterwasseranstrich oder als Haftvermittler zwischen Epoxy-Anstrich und Antifouling empfehlen wir eine Schicht vom 470 PVC Sealer.
eine friktionsarme, selbstglättende SPC Antifouling mit hohem Feststoffgehalt.Die Nano-Capsule Acrylat-Copolymere sind das wichtigste Bindemittel, welches mit einer wirkungsvollen Kombination von leistungsstarken Bioziden für den Schutz von Schiffen, die in aggressiven Fouling-Gewässern operieren, geeignet ist.Das stark kontrollierte Selbstpolieren wird ermöglicht durch Hydrolyse und der Nano-Capsule-Acrylat Interaktion mit dem Meerwasser. Die Nano-Capsule Acrylatbinder-Technologie ist patentiert. Eine inorganische Faserverstärkung stellt die mechanische Festigkeit sicher.
Anwendung:
Als selbstpolierende Antifouling für Neubau und Reparatur für Schiffsböden und Boottop auf Schiffen die bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten und Aktivitäten mit kurzen Liegezeiten operieren. Für Dockintervalle bis zu 90 Monate. Dieses Produkt enthält keine organischen Zinnverbindungen als Biozide und entspricht der INTERNATIONAL CONVENTION ON THE CONTROL OF HARMFUL ANTIFOULING SYSTEMS ON SHIPS wie sie im Oktober 2001 von der IMO angenommen wurde (IMO Document AFS/CONF/26).
Vorbereitung:
Bei einem Antifouling Wechsel, für Ausbesserungsarbeiten am beschädigten Unterwasseranstrich oder als Haftvermittler zwischen Epoxy-Anstrich und Antifouling empfehlen wir eine Schicht vom 470 PVC Sealer.
Bitte beachten: Der endgültige Farbton stellt sich nach etwa einwöchiger Wasserbelastung ein.
!! Nur für Gewerbliche zwecke. Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stehts Etikett und Sicherheitsdatenblatt lesen !!
!! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sichheitsdatenblatt !! > unter "Downloads" !!<
zzgl. Sperrgutzuschlag innerhalb Deutschlands
!! Nur für Gewerbliche zwecke. Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stehts Etikett und Sicherheitsdatenblatt lesen !!
!! Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sichheitsdatenblatt !! > unter "Downloads" !!<